Układ wydechowy

Nasza firma posiadając wszelkie elementy układów wydechowych zapewnia kompleksowy serwis układu wydechowego Państwa samochodu. Wszystkie przeglądy, wyceny i diagnostyka GRATIS.

Na zakupione i zamontowane u nas części udzielamy gwarancji.Będąc ważnym podzespołem auta układ wydechowy  warto utrzymywać w dobrej  sprawności. Warto również podkreślić, że ma on wpływ na zużycie paliwa jak i pracę silnika. 

O układzie wydechowym:

Układ wydechowy stanowi połączenie tłumików i rur. Jego rola polega na odprowadzaniu gazów, które są wynikiem spalania mieszanki paliwowej w silniku.

Chcąc zminimalizować  ryzyko przedostania się spalin do kabiny samochodu miejsce wylotu jest dobierane w sposób precyzyjny.

Dodatkowo zespół wydechowy oczyszcza spaliny z obecności związków szkodliwych przez katalizator oraz tłumi hałas powstający w okolicy zaworów wydechowych.

Umiejscowienie układu wydechowego w podwoziu powoduje, że jest on najbardziej narażony na ewentualne uszkodzenia spośród elementów samochodu. Jest on również bezpośrednio poddawany działaniom takich czynników jak: wilgoć, sól, inne związki chemiczne, uszkodzenia mechaniczne, działanie silnych drgań przenoszonych z jednostki napędowej, pracę w szerokim zakresie temperatury, oraz gwałtowne jej zmiany. 

Ważnym elementem całego układu są tłumiki. Ich zadanie polega na zmianie charakteru dźwięku gazów, które emitowane są przez silnik. W wyniku działania zespołu tłumików dokonywana jest zamiana pulsacyjnego charakteru tego dźwięku na najbardziej zbliżony do ciągłego.

W tym celu stosuje się tłumiki refleksyjne oraz absorpcyjne. Pierwsze zbudowane są z dobranych w sposób prawidłowy komór, które tworzą rezonator. Natomiast w tłumikach absorpcyjnych jako materiał tłumiący wykorzystuje się materiał dźwiękochłonny zmieniający fale dźwiękową na ciepło. Najczęściej są to: e-glass, wełna szklana oraz mineralna. 

Obecnie w budowach tłumików stosuje się połączenie cech obydwu rodzajów.

Możliwe awarie układu wydechowego:

Hałas - jest jednym najbardziej uciążliwym objawem uszkodzenia układu wydechowego. Jego przyczyną może być również źle dobrana część podlegająca wymianie.

Spaliny - innym równie ważnym objawem złej pracy układu jest przedostający się zapach spalin, który przedostaje się do kabiny samochodu. Najczęściej jest to skutek nieprawidłowego zakończenia układu, co w efekcie prowadzi do złego rozpraszania spalin, które dostają się w silne prądy powietrza. Warto również zwrócić uwagę na  nieszczelności, które mogą powstawać na długości układu wydechowego. 

Awarie mechaniczne - w efekcie złego serwisowania oraz braku regularnych przeglądów może dojść do urwania części układu. Wpływ na kondycje układu ma również odpowiedni montaż oraz dokonanie zabezpieczenia antykorozyjnego takich elementów jak: punktów spawania czy obejm. 

Katalizator – do jego uszkodzenia dochodzi najczęściej w sposób mechaniczny.  Taki rodzaj awarii ma wpływ na pozostałe części układu w efekcie prowadząc do spadku mocy silnika. Jednocześnie może wystąpić zanieczyszczenie bądź zatkanie znajdujących się za nim tłumików. 

Układ wydechowy

Nasza firma posiadając wszelkie elementy układów wydechowych zapewnia kompleksowy serwis układu wydechowego Państwa samochodu. Wszystkie przeglądy, wyceny i diagnostyka GRATIS.

Na zakupione i zamontowane u nas części udzielamy gwarancji.Będąc ważnym podzespołem auta układ wydechowy  warto utrzymywać w dobrej  sprawności. Warto również podkreślić, że ma on wpływ na zużycie paliwa jak i pracę silnika. 

O układzie wydechowym:

Układ wydechowy stanowi połączenie tłumików i rur. Jego rola polega na odprowadzaniu gazów, które są wynikiem spalania mieszanki paliwowej w silniku.

Chcąc zminimalizować  ryzyko przedostania się spalin do kabiny samochodu miejsce wylotu jest dobierane w sposób precyzyjny.

Dodatkowo zespół wydechowy oczyszcza spaliny z obecności związków szkodliwych przez katalizator oraz tłumi hałas powstający w okolicy zaworów wydechowych.

Umiejscowienie układu wydechowego w podwoziu powoduje, że jest on najbardziej narażony na ewentualne uszkodzenia spośród elementów samochodu. Jest on również bezpośrednio poddawany działaniom takich czynników jak: wilgoć, sól, inne związki chemiczne, uszkodzenia mechaniczne, działanie silnych drgań przenoszonych z jednostki napędowej, pracę w szerokim zakresie temperatury, oraz gwałtowne jej zmiany. 

Ważnym elementem całego układu są tłumiki. Ich zadanie polega na zmianie charakteru dźwięku gazów, które emitowane są przez silnik. W wyniku działania zespołu tłumików dokonywana jest zamiana pulsacyjnego charakteru tego dźwięku na najbardziej zbliżony do ciągłego.

W tym celu stosuje się tłumiki refleksyjne oraz absorpcyjne. Pierwsze zbudowane są z dobranych w sposób prawidłowy komór, które tworzą rezonator. Natomiast w tłumikach absorpcyjnych jako materiał tłumiący wykorzystuje się materiał dźwiękochłonny zmieniający fale dźwiękową na ciepło. Najczęściej są to: e-glass, wełna szklana oraz mineralna. 

Obecnie w budowach tłumików stosuje się połączenie cech obydwu rodzajów.

Możliwe awarie układu wydechowego:

Hałas - jest jednym najbardziej uciążliwym objawem uszkodzenia układu wydechowego. Jego przyczyną może być również źle dobrana część podlegająca wymianie.

Spaliny - innym równie ważnym objawem złej pracy układu jest przedostający się zapach spalin, który przedostaje się do kabiny samochodu. Najczęściej jest to skutek nieprawidłowego zakończenia układu, co w efekcie prowadzi do złego rozpraszania spalin, które dostają się w silne prądy powietrza. Warto również zwrócić uwagę na  nieszczelności, które mogą powstawać na długości układu wydechowego. 

Awarie mechaniczne - w efekcie złego serwisowania oraz braku regularnych przeglądów może dojść do urwania części układu. Wpływ na kondycje układu ma również odpowiedni montaż oraz dokonanie zabezpieczenia antykorozyjnego takich elementów jak: punktów spawania czy obejm. 

Katalizator – do jego uszkodzenia dochodzi najczęściej w sposób mechaniczny.  Taki rodzaj awarii ma wpływ na pozostałe części układu w efekcie prowadząc do spadku mocy silnika. Jednocześnie może wystąpić zanieczyszczenie bądź zatkanie znajdujących się za nim tłumików.