KOROZJA SPAWÓW -

korozja spawów spowodowana jest rozpadem rdzy
lub związków zawartych w płynach chłodniczych .

WEWNĘTRZNE OSADY -

rdza i uszczelniacze mogą formować osad,
który zbierając się w układzie chłodzenia prowadzi
do ograniczenia przepływu płynu.

ZNIEKSZTAŁCENIE LAMELEK -

chemiczne zniszczenie lamelek najczęściej
spowodowane solą obecną na drogach lub wodą morską.

NIESZCZELNY WLOT/WYLOT ZBIORNICZKÓW -

nieszczelności w tych miejscach mogą być
spowodowane uszkodzeniem lub korozją spoiwa.

ZBYT WYSOKIE CISNIENIE -

chłodnica może zostać zniszczona w wyniku zbyt
wysokiego ciśnienia spowodowanego uszkodzeniem
korka lub przedostaniem się do układu spalin silnika.

ELEKTROLIZA -

prądy błądzące mogą wywołać nadmierną korozję
elementów metalowych....

ELEKTROLIZA C.D. - ... lub reakcje elektrochemiczne,
w wyniku których powstają ubytki w rurkach.

USZKODZENIE ZBIORNICZKÓW -

zbyt wysokie ciśnienie w chłodnicy powoduje
przedwczesne uszkodzenie plastikowych zbiorniczków.

EROZJA SPOWODOWANA PARĄ -

 para prowadzi do uszkodzenia plastiku, wiotczenia zbiorników
i w końcu ich przedziurawienia. Często oznaką procesu
jest biały nalot na zbiorniczkach.